混合动力电动汽车的传动系统
 
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混合动力电动汽车的传动系统

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     汽车是一种在陆地露天运行、结构紧凑、具有车载能源的走行机械,工矿复杂既要能适应高速飞弛、又要能频繁起制动、上下坡快速超车紧急刹车;既要能适应雪天、雨天、盛夏严冬、雪后洒盐等恶劣天气条件,又要能承受道路的颠簸振动,还要保证司乘人员的舒适与安全混合动力电动汽车的核心,是要用变频器控制电动机的系统取代其机械据推进系统,用电池代替汽油作为车载能源,在实现零排放或少排放的前提下,满足燃油汽车各项性能、价格指标的要求据此可将混合动力电动汽车传动系统归纳为以下几点:
  (1)基速以下大转矩以适应快速起动、加速、负荷爬坡、频繁起停等要求,基速以上小转矩、恒功率、调速范围宽以适应最高车速和公路飞弛超车等要求,上述要求可通过PI7000矢量变频器功能参数的简单设置即可实现。
  (2)整个转矩/转速运行范围内的效率最优化、以谋求电池一次充电后的续弛距离尽可能长一辆燃油汽车带50kg汽油约可行驶700km,如改装为带400kg铅酸电池的混合动力电动汽车,则只能行驶100km最近报导,采用最新研制的燃料电池可达到450km开发比能量更高的新型电池是最根本的解决办法,但降低电气传动系统的损耗也是重要的一环,使用PI7000矢量变频器控制电动机,可达到高效节油、节能。
  (3)电动机及电控装置结构坚固、体积小、重量轻、免维修或少维修、抗颠簸振动PI7000矢量变频器将PLC及信号装置等集成到一体。
  (4)操纵性能符合司机驾驶习惯,运行平稳、乘坐舒适,电气系统换效保障措施完善例如,当电压命令信号线、电流反馈或速度传感器线断或短路时,可能引起振幅达正负最大输出转矩的振荡必须具备能及时发现此类事故的措施,并在一旦发现事故时,立刻切断电动机的电源PI7000矢量变频器和PLC配合使用,具有快速的过流、过载、过压、PG线断等多种保护功能,一旦保护立即停止输出电压,司机按复位按钮即可复位恢复正常工作状态,司机可通过触摸屏非常直观地监视电池电量、运行转速、工作电流等,司机也可通过触摸屏查询故障时的电流、频率、电压及故障时的状态等,操作及排除故障方便快捷。

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